Onde estão os homens de verdade da Fórmula 1?
Texto: Danya Golubtsev
Agora mesmo passando por corridas de Fórmula 1 encadeando as telas uma parte notável do público feminino - acredita-se que este é o esporte mais masculino do mundo. Em homens que participam da "F1", uma garota não familiarizada com o mundo da competição geralmente atrai a brutalidade de seus participantes e vitórias eternas. Pilotos profissionais ainda parecem ser homens fortes e reais, que brincam de voar trezentos quilômetros na pista em uma hora, e então imediatamente tomam cerveja no bar mais próximo. No entanto, a situação começou a mudar: Susie Wolff, a primeira mulher a dirigir um carro por muito tempo, participará das sessões de treinamento de sexta-feira. Além disso, os mitos sobre a brutalidade dos pilotos masculinos também estão sendo testados quanto à força. Entendemos como os vencedores se comportam no esporte mais masculino.
Quatro vezes campeão de Fórmula 1 Sebastian Vettel
2013 Grande Prémio de Fórmula 1 na Malásia, a corrida chega ao fim. Em seguida, apenas o tricampeão mundial Sebastian Vettel é o segundo e seu companheiro de equipe, Mark Webber, lidera. Cebu nesse momento tem apenas 25 anos e Mark já tem 36 anos. Ambos os pilotos recebem por rádio uma ordem para manter suas posições na linha de chegada, a fim de economizar borracha e vida útil do motor. Essa tática da equipe é bastante compreensível - ambos os pilotos ainda estarão nos degraus mais altos do pódio, o que poderia ser melhor? No entanto, o jovem campeão decidiu um pouco diferente: ele viola a ordem de sua própria equipe, que o criou e na qual recebeu todos os seus títulos, supera um parceiro mais adulto, que, segundo o mesmo comando, monta de forma econômica e vence a corrida. O infantil “quero, quero, quero”, provavelmente pulsando na cabeça de Vettel naquele momento, revelou-se mais forte que anos de treinamento e treinamento psicológico. Como resultado, pudemos observar um dos pódios mais tristes da Fórmula 1 nos últimos anos:
No pódio da esquerda para a direita: Mark Webber, Sebastian Vettel e Lewis Hamilton
Para quem não vê nada de terrível em violação das instruções da equipe, deve ser explicado. O piloto é informado de toda a corrida pelo rádio: o que exatamente ele deveria fazer, como ir, com que rapidez, quando ir para as ultrapassagens e quando, ao contrário, errar. Mais ou menos tudo depende da estratégia do automobilismo, então um piloto decente é simplesmente obrigado a obedecer às ordens da equipe. Após o incidente na Malásia, Vettel se desculpou publicamente e depois publicamente retirou suas desculpas. A equipe perdoou a ele, Mark Webber deixou para sempre a "Fórmula 1" no final da temporada.
Pode-se encontrar muitos exemplos semelhantes da infantilidade desesperada dos pilotos com títulos e registros. O campeão mundial Lewis Hamilton postará facilmente no Twitter screenshots da telemetria de linha fechada de sua equipe para provar sua superioridade fictícia sobre seu parceiro. Isto é, além de gravar álbuns de rap, cosplay desesperadamente de bandidos negros e é a única pessoa no mundo que tem um passe para seu "paddock" F1 para seu cão. E para justificar outro erro na pista, você sempre pode dizer com segurança que tudo isso é "porque é preto".
O mesmo Vettel, apesar do número horrível de xícaras, às vezes ainda é merecidamente chamado Baby-Shumi, e com ênfase na palavra "Baby". Sebastian é muito expressivo, muito mais forte do que outros pilotos, alegra-se em suas vitórias: canta canções infantis alemãs e é capaz de gritar "Yuhuuu!" Oito vezes seguidas ou, por exemplo, chorar para que qualquer dama decente queira adotá-lo. Ele esconde sua vida pessoal dos olhos do público com todas as suas forças, como um adolescente - pornô de seus pais, e também todo ano dá apelidos de seus carros, que são extremamente interessantes para qualquer psicanalista, por exemplo, “Lustful Mandy”. Seb já tem quatro títulos, mas parece que em sua busca para ser o mais novo, ele sempre e em todos os lugares dará duzentos pontos para qualquer um.
5 segundos de Sebastian Vettel reação a sua vitória
Outros membros titulares do clube dos pilotos mais rápidos do mundo não estão muito atrás do líder dos últimos anos. Mesmo Fernando Alonso, apesar da aparência super-musculosa cuidadosamente mantida e de dois títulos campeões, muitas vezes entra em histeria real, e até se queixa de sua vida difícil, onde todo dia é repleto de outra causa de verdadeiro descontentamento real - em geral seu comportamento padrão.
O favorito dos torcedores russos, Kimi Raikkonen, é amplamente conhecido por sua reputação como piloto parcialmente congelado pela neve finlandesa. O kit de combate do nosso herói inclui entrevistas lacónicas, uma expressão facial constantemente em falta, bem como uma superpotência única para beber álcool em qualquer situação incompreensível - por exemplo, 15 minutos depois de sair da pista. À primeira vista, parece que aqui ele é um homem de verdade, bate quando quer, fala pouco e faz muito. Mas depois de observar Kimi um pouco mais de perto, você chega rapidamente à conclusão de que todo esse comportamento no estilo do lenhador da Lapônia é, em muitos aspectos, apenas um jogo para o público: uma vez por ano ele dá uma entrevista normal com respostas detalhadas e lógicas; Eu não conseguia me sair tão bem e consistentemente nas corridas modernas. Kimi é como um adolescente, gritando desesperadamente para o mundo todo: "Deixe-me em paz, eu já sou um adulto".
É possível continuar eternamente para o panteão dos modernos pilotos de Fórmula Um sobre o assunto do puer aeternus. Roman Grosjean? Este proprietário do sorriso infantil se comunica com seu engenheiro de corrida, ao que parece, com gritos extremamente altos da criança ofendida. Pastor Maldonado? Um venezuelano com a aparência de um assassino está sempre pronto para descartar seus próprios erros em todos os outros - de gerentes de equipe a engenheiros - exceto a si mesmo. Tendo seguido a imagem de qualquer piloto do mais alto nível, é fácil encontrar a síndrome de Peter Pan no estágio avançado.
Os pilotos de nossos dias podem irromper em lágrimas pela derrota
E no contexto de tais luminárias histeria e outros adolescentes em série, a verdadeira juventude em "F1" parece quase um exemplo de masculinidade. Por exemplo, o piloto russo Daniil Kvyat, que tem apenas 19 anos, mas já tem uma imagem pública para todos os 30. Sua discreta entrevista séria, foco no trabalho além de seus anos e a voz estrondosa do comandante, pelo menos as empresas poderiam invejar os melhores machomans do pelotão. Mas mesmo neste caso, podemos dizer que Quat ainda não se virou com força total, e quem sabe que tipo de apelidos ele vai dar aos seus carros, se ele se tornar um campeão.
Então, qual é o problema? Onde das raças todos esses James Khanty, fumando um charuto e bebendo champanhe em um abraço a cada vez que uma nova beleza semi-nua, desapareceu? Afinal, a principal diferença entre os atuais pilotos e os heróis do passado é a ausência de todos esses atributos de um playboy de classe internacional. Os pilotos de nossos dias não se permitem um comportamento frívolo em relação ao outro sexo, mas podem explodir em lágrimas pela derrota. Não fumar charutos, mas eles jogam videogames por dias a fio. Não beba e coma sorvete. E quem bebe, ou se esconde, ou, pelo contrário, não o faz convincentemente demais para mostrar a imagem de um cara durão.
A resposta é simples e chata: "homens de verdade" desapareceram de todos os lugares. Os tempos mudaram, a sociedade mudou, e a corrida, inicialmente muitos homens corajosos e homens desesperados, prontos para assumir o risco mortal de usar um capacete sem levá-lo, gradualmente se tornou um show business. Hoje, a Fórmula 1 é um espetáculo de entretenimento esportivo de classe mundial. Sim, há esporte, tecnologia, rivalidade, velocidade e até mesmo o perigo não desapareceu em nenhum lugar. Mas os competidores modernos não precisam mais ser "homens", correspondem a um certo mito sobre sua própria exclusividade e frieza inata, assim como os homens comuns na vida comum não precisam ser. Corredores modernos podem se dar ao luxo de ser apenas pessoas e realizar ações humanas normais, embora estejam localizados atrás de um bastião quase impenetrável de departamentos de correção política e marketing. Agora olhe ao redor e conte o número de homens de 30 anos que penduram um pôster de super-heróis na parede, assistem desenhos animados de crianças sobre cavalos coloridos e pedem para a esposa o aniversário do Han Solo de Lego. Certamente você encontrará muitos deles. Nossa sociedade não tem nada contra garotos adultos, então por que os pilotos de Fórmula 1 não deveriam acompanhar os tempos? No final, até mesmo os grandes poderiam às vezes relaxar.