"A viagem se tornou um desafio para mim": onde e como ir em uma expedição
Para muitos, viajar é confortável hotéis, bom tempo e lugares turísticos. No entanto, as coisas mais interessantes são geralmente fora das rotas habituais. Para expandir os horizontes, nossos heróis vão em expedições, onde muitas vezes precisam ir dez horas por dia com mochilas ou sofrer de enjôo de montanha por semana a uma altitude de cinco mil metros. Em tais viagens é importante ver toda a beleza do mundo e não perder nada. Portanto, juntamente com a marca de lentes de contato Acuvue, conversamos com três pessoas e registramos suas histórias e conselhos.
Christina Boyko
Fui para os vulcões de Kamchatka e colidi com os ursos.
Na expedição em que estive nos últimos dois ou três anos - quero paz, pacificação, para colocar meus pensamentos em ordem. A coisa mais brilhante que eu vi ultimamente é Kamchatka. Por duas semanas nós caminhamos na natureza através dos vulcões. Tudo começou com a Islândia, onde uma vez vi areia preta vulcânica com lava.
De alguma forma eu me levanto de manhã, coleciono uma barraca e vejo algo grande nos arbustos. No começo eu pensei que um cachorro, e então eu entendi: um urso
O que você precisa fazer em uma expedição? Botas confortáveis e gastas. Roupa interior térmica, capa de chuva, calças de chuva, luvas, chapéu, jaqueta impermeável, powerbank poderoso, água. Dói tudo muito - a mochila pesa 12-20 quilos. Eu ainda tomo as lentes e em condições quando os ursos estão andando ao lado de sua tenda, mudando-os no escuro, sem um espelho, deitado em um saco de dormir.
A expedição é um desconforto: nem sempre há comida, a capacidade de lavar e lavar as coisas. Você não pode levar muita coisa com você - as mochilas com equipamento são muito pesadas. Não é fácil andar oito horas por dia, especialmente se você não estiver acostumado, não importa o quanto treine. E a idade não é tão importante, com a gente foi uma mulher de 60 anos que muitas vezes conseguiu melhor do que nós. Ainda é assustador - em duas semanas nos encontramos com oito ursos. De alguma forma eu me levanto de manhã, coleciono uma barraca e vejo algo grande nos arbustos. No começo eu pensei que um cachorro, e então eu entendi: um urso. Dois filhotes de urso correram atrás dela.
No segundo ou terceiro dia da expedição, você já parou de prestar atenção aos problemas, se envolveu e simplesmente saiu.
Antes de qualquer expedição séria, você precisa praticar no ginásio com pesos, correr, andar mais vezes. É possível e necessário treinar ombros, mas isso não garante que eles não estarão cansados - eles vão. Também é importante encontrar um bom guia - encontramos o nosso em um dos clubes turísticos. Eles conhecem todas as pegadas de ursos, têm o conjunto certo de eletrônicos, incluindo navegadores. O condutor torna a vida mais fácil, mas você arrasta uma mochila, levanta e cozinha de qualquer maneira. No segundo ou terceiro dia, você já parou de prestar atenção aos problemas, se envolveu e apenas anda.
O que você precisa fazer para começar a fazer isso? A opção mais fácil é entrar em contato com o clube turístico, tudo é organizado lá. E você pode ir a algum lugar com uma barraca no fim de semana - digamos, no Seliger. Em dois ou três dias, ficará claro se isso é seu ou não. Bem, outro mais de expedições - por via de regra, é barato. Você pega sua barraca, você cozinha sua própria comida. Mas gastar em qualquer caso é: bilhetes, condutor, equipamento. No caso de Kamchatka e Altai, a tenda deve ser forte para resistir ao vento e à chuva. Mas eu digo a todos: você não deveria ter medo, você tem que tentar. Se você não tentar, você não saberá.
Moscovo → Petropavlovsk-Kamchatsky → Yelizovo → Vulcão Mutnovsky → Vulcão Gorely → Campo de Marte → Passagem Tolbachinsky → Passagem Tolud → Clesna → Floresta Morta → Cone Zvezda → Vila Esso → Elizovo → Petropavlovsk-Kamchatsky → Moscovo
Nikolay Belikov
Como parte da expedição "Sunrise" foi de Moscou a Bali no "Volga" soviético e entrou nas condições mais extremas
Três anos atrás, fui convidado para o projeto "Sunrise" e me ofereci para ir de Moscou a Bali no "Volga". Nós compramos máquinas dos anos 1970 em um estado desmoronado e investimos dinheiro em reparos. Eles quebraram muitas vezes - constantemente tinham que torcer alguma coisa. Mas os asiáticos admiraram nossos carros, eles pensaram que era uma nave espacial.
Eu sempre viajei muito, mas uma viagem dessa magnitude ainda se tornou um desafio. Houve muitos problemas: primeiro, demos uma quantia terrível para vir à China. Como os guardas de fronteira não estavam nos importunando! Virou todas as coisas, não faltou. Como resultado, o guia chinês ajudou a resolver todos os problemas. Mesmo em algum momento tivemos uma doença de montanha, especialmente quando estávamos indo cinco mil metros por dez dias. Tonto, sangrando pelo nariz. E no final não tínhamos os documentos necessários para viajar da Malásia para a Indonésia. É claro que sabíamos que eles eram necessários, mas não conseguimos fazê-los em Moscou - documentos para dois carros custam um milhão de rublos.
Fomos a Bali com seis de nós, para a segunda expedição, por toda a Europa, já em todos nós. Qualquer pessoa pode viajar conosco, mas esta é uma expedição ativa, cada membro da equipe tem tarefas a executar. Este é o projeto mais difícil da minha vida e o mais interessante - além das dificuldades diárias da expedição, tive que resolver simultaneamente várias questões: por exemplo, onde ganhar dinheiro para uma jornada adicional. Muitas vezes não ficou claro onde você vai dormir na noite seguinte. No Tibete - a uma altitude de 4.700 metros em um abrigo noturno com fogão de 15 graus negativos, e na Tailândia - de graça em um hotel cinco estrelas.
Não estamos fazendo nada sobrenatural - e essa é a beleza dessas viagens. Apenas peguei e percebi o sonho de muitos - entrei no carro e dirigi
Agora estamos montando um documentário sobre a expedição, que será lançado no final do ano. Eu me arrependo de me envolver nessa aventura? Mesmo antes do começo, eu tinha dúvidas - qual Volga, qual Bali, por quê? Houve vários momentos em que poderia ter terminado na metade. Nossos carros passarão pela fronteira ou não, eles serão capazes de atravessar as montanhas? E assim com dezenas de perguntas. Mas a beleza que eu vi e a experiência que experimentei em expedições valeram a pena.
Nós não estamos parados - a próxima expedição será pela América do Sul, de cima para baixo. E tenho certeza de que será incrível novamente. Mas, ao mesmo tempo, não estamos fazendo nada sobrenatural - e essa é a beleza dessas viagens. Nós apenas pegamos e percebemos o sonho de muitos - entramos no carro e partimos.
Veronika Kuznetsova
Eu estava em uma expedição ao desfiladeiro de Karmadon, onde uma vez morrera Sergei Bodrov, no frio selvagem e com uma barraca de verão.
Minhas expedições mais legais sempre chegam às montanhas. Eu trabalho no Instituto de Geografia da Academia Russa de Ciências, então quase todos eles são de natureza científica: ou atacamos o lago, então vamos explorar as planícies. Há alguns anos, fomos à Ossétia do Norte, ao desfiladeiro de Karmadon, onde Bodrov uma vez desaparecera. Na mesma geleira de Colca, que desceu em 2002. Nós fomos lá por cinco dias para medir a temperatura do gelo derretido e avaliar o quanto ele muda.
Foi em outubro, já frio e com neve. Voamos para Vladikavkaz e então começaram as aventuras - de lá dirigimos cerca de seis horas até o desfiladeiro de Karmadon em uma velha gazela cheia de gente, com enormes mochilas. Uma mulher permitiu passar a noite com ela - ficamos encantados, porque já estava frio. Então aquela mulher também nos alimentou, nos deu maçãs e algumas outras frutas. Por estes momentos, e eu quero ir em expedições perigosas. Deste ponto de vista, tais viagens não são esquecidas.
Apenas banhos naturais de radônio salvos da geada. Mas ninguém nos disse que se você passar mais de 20 minutos nelas, você se sentirá tonto
Na manhã seguinte partimos - tivemos que caminhar oito horas por um caminho de montanha com mochilas. A trilha era muito estreita, estava muito turva, uma perna mal subia. Durante o dia a temperatura é em torno de zero, e à noite é menos cinco, então nosso principal erro é que levamos a barraca de verão conosco. Barracas ela não alcança a base, não fecha completamente, então a neve adormeceu. Apenas banhos naturais de radônio nos salvaram, eles estavam muito próximos - quando estávamos com frio, aquecendo lá. Mas ninguém nos disse que, se você passar mais de 20 minutos neles, você se sentirá tonto. Nós também tivemos uma garrafa de conhaque de Daguestão para três - eles os aqueceram.
Se esta é uma expedição autônoma, longe da civilização, você precisa levar tudo com você: comida, gás, barracas, sacos de dormir. Roupas quentes e impermeáveis são necessárias. Se uma viagem para as montanhas, as cordas, botas de montanha especiais. Claro, não havia conforto com as amenidades - não só estava frio, às vezes tínhamos que lavar em um lago gelado, a temperatura em que mal era mais do que cinco mais. Mas o ponto, claro, não está em conforto ou temperatura - antes de tudo, era uma aventura impossível de esquecer. Absolutamente inesquecível, durante o qual vi muito mais do que durante as férias turísticas habituais.
Moscou → Vladikavkaz → Alagir → Karmadon → Alagir → Vladikavkaz → Moscou
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